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馬斯克如何毀掉了自己的聲譽(yù)？
2018年1月9日，北京中南海紫光閣，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（中間）在等待與中國總理李克強(qiáng)會面時(shí)揮手。圖片來源：Mark Schiefelbein—Pool/Getty Images為什么埃隆·馬斯克會迅速地從備受尊敬的顛覆性高瞻遠(yuǎn)矚人士淪為人人譏諷的行業(yè)笑料？從前的馬斯克曾經(jīng)是一位獨(dú)行俠，在...
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他以6.25億美元賣掉了自己的公司，曾當(dāng)過喬布斯的實(shí)習(xí)生
在印度加爾各答長大的切特·卡普爾年輕時(shí)經(jīng)常看的一本書叫《小王國》（A Little Kingdom），講述了史蒂夫·喬布斯和蘋果公司（Apple）迅速崛起的故事，卡普爾看完后總是禁不住暢想未來?！拔冶幻宰×?。我想為史蒂夫·喬布斯工作?！笨ㄆ諣栂颉敦?cái)富》雜志回憶道，他也確實(shí)是這么做的。他的第一項(xiàng)日程是...
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨兩點(diǎn)...
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她會是“下一個(gè)穆斯克”嗎？
批評者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來說，遠(yuǎn)程無線充電擁有光明的前景。馬克·庫班把它稱作“價(jià)值無限的想法”。在甚至沒有看到產(chǎn)品原型的情況下，他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...
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埃隆?穆斯克為什么要開放專利
請收下我們的專利吧！這就是發(fā)明人和汽車制造埃隆?穆斯克日前說過的話。這位特斯拉汽車（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會針對任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過去曾經(jīng)用來裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專利已經(jīng)按照“開源運(yùn)動(dòng)的精神”移走，以幫助進(jìn)一...
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埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音？
埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車公司（Tesla Motors）征服了道路；創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭，將衛(wèi)星送入了軌道；如今，他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）Dealbook大會上接受采訪時(shí)承認(rèn)，他正著手設(shè)計(jì)一款全新的超音...
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拜登：普京已經(jīng)輸?shù)袅藨?zhàn)爭
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引法新社7月13日消息，“普京已經(jīng)輸?shù)袅诉@場戰(zhàn)爭，”在與北歐領(lǐng)導(dǎo)人會談后，拜登在赫爾辛基舉行的新聞發(fā)布會上表示，“他已經(jīng)不再可能贏得在烏克蘭的戰(zhàn)爭?！卑莸欠Q，他沒有看到“普京會使用核武器的前景”。...
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億萬富翁貝佐斯和穆斯克的口水戰(zhàn)
太空競賽出現(xiàn)了階段性贏家，這位贏家就是亞馬遜CEO杰夫?貝佐斯。11月23日，這名億萬富翁麾下的藍(lán)色起源公司（Blue Origin），順利完成了其制造的可重復(fù)使用火箭的發(fā)射和著陸。該公司一直就堪稱業(yè)界“黑馬”。為了紀(jì)念首位進(jìn)入太空的美國人Alan Shepard，該公司特意將其太空飛船命名為“Ne...
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又一個(gè)被穆斯克顛覆的行業(yè)
埃隆?穆斯克對大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的追求，不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車市場，也撼動(dòng)了作為汽車原料的金屬市場。這一趨勢體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場，因?yàn)殇囌请妱?dòng)汽車所用的鋰離子電池的主要原料。目前，汽車行業(yè)對鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日報(bào)》（The Wall Street Journal）報(bào)道，今年第一季...
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航空界老牌巨頭挑戰(zhàn)穆斯克
波音公司改進(jìn)了企業(yè)文化，利用航空飛機(jī)上的創(chuàng)新來追趕行業(yè)新貴。規(guī)模2500億美元的航天工業(yè)正在面臨哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯坦森在《創(chuàng)新者的窘境》中所描繪的挑戰(zhàn)。老牌的國防承包商，比如波音和洛克希德馬丁公司，已經(jīng)統(tǒng)治了市場幾十年，但在快速變化的環(huán)境下，新的挑戰(zhàn)四面襲來，它們不僅來自發(fā)射立方體衛(wèi)星的初...
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